Kalasataman autottomaan kortteliin, Studiotaloon rakennetaan autottomia Hitas-asuntoja. Kortteliin ei tule asukaspysäköintiä. Sen sijaan suunnitellaan polkupyörien säilytystilat pienempiin yksikköihin, reilut lastenvaunu- ja rollaattorivarastot sekä yhteiskäyttöautojen pysäköintipaikat lähelle.

Autottoman elämäntavan tukemiseksi hankkeessa on korostettu polkupyörien säilytystilojen laajuutta ja saavutettavuutta. Polkupyörien sisäsäilytyspaikkoja toteutetaan 176 paikkaa (3,91 pp/asunto). Näiden lisäksi polkupyöräpaikkoja sijoitetaan pihalle sekä koko korttelin yhteisinä siten, että lopulliseksi polkupyörien paikkamitoitukseksi tulee 4,97 pp/asunto. Käytetty mitoitus on 2,6-kertainen tavanomaiseen sisäpaikkamitoitukseen verrattuna

Hankkeessa on kehitetty loft-konseptia mukaillen studio-asuntoja, joissa on loft’maisia piirteitä kuten normaalia korkeampi huonekorkeus, pintojen materiaalin tuntu ja totutusta poikkeavia tilajärjestelyjä. Ikkunat ulottuvat pääosin lattiaan saakka ja komeroiden sijasta käytetään useimmissa asunnoissa vaatehuoneita. Pintojen materiaalintuntu on toteutettu mm. käyttämällä asunnon sisätiloissa osassa seiniä tiilimuurauspintoja sekä antamalla pilari-laatta rakenteen näkyä. Ratkaisu tuo tavanomaisesta karheampaa materiaalisuutta asuintiloihin ja on sisätilojen ilmeen tärkeä yksityiskohta.

Tilallista väljyyttä on toteutettu huonekorkeutta nostamalla ja jättämällä osa toimintoja rajaavista asuntojen sisäseinistä asukkaan harkinnan mukaan toteutettaviksi. Asukkaan valinnanmahdollisuuksien lisäämiseksi asuntojen väljyysvaihtoehtoja tarjotaan kolmen tasoisina: osa toteutetaan tilallisesti tavanomaisin asuinhuonein, osa täysin avoimina ja osa tältä väliltä. Mahdolliset väliseinien sijainnit on suunniteltu esimerkinomaisesti kaikkiin asuntotyyppeihin.

Julkisivujen arkkitehtuurissa on tavoiteltu vähäeleisyyttä ja vältetty irrallisia, tämän päivän asuntorakentamiselle tyypillisiä yksityiskohtia.